Jahrbuch 2026
Otto Wurzer, Florian Paukner

Nutzungsdauerverlängerung mit großer Nachhaltigkeit

Alzbrücke Seebruck

Neue Brücke mit den Alpen im Hintergrund

Neue Brücke mit den Alpen im Hintergrund © WTM Engineers / Markus Lederwascher

Längsschnitt der Brücke

Längsschnitt der Brücke © WTM Engineers

Regelquerschnitt Überbau mit Ansicht Pfeiler

Regelquerschnitt Überbau mit Ansicht Pfeiler © WTM Engineers

Blick auf die Alzbrücke von Südwesten

Blick auf die Alzbrücke von Südwesten © WTM Engineers / Markus Lederwascher

Die Alzbrücke Seebruck steht exemplarisch für eine Baukultur der Bestandsertüchtigung und des Weiternutzens. Statt eines vollständigen Ersatzneubaus wurden die rund 90 Jahre alten Unterbauten erhalten und statisch ertüchtigt. Moderne Diagnoseverfahren belegten deren Tragfähigkeit und eröffneten die Möglichkeit, den Überbau als leichten, schlanken Stahlverbundneubau auszuführen. Die Gewichtseinsparung war Voraussetzung für die Weiternutzung der bestehenden Gründungen und minimierte Eingriffe in das sensible Ökosystem an der Mündung des Chiemsees in die Alz.

Gestalterisch tritt die Brücke bewusst zurück und versteht sich als funktionales Band im Landschaftsraum, das Bezüge zum Hafen und zur Weite des Sees aufnimmt. Die Verbreiterung des Überbaus verbessert die Trennung von Fuß- und Radverkehr und schließt eine Lücke im Chiemsee-Radrundweg.

Die Kombination aus baulichem Erhalt, konstruktiver Innovation und präziser Gestaltung ermöglichte eine erhebliche CO₂-Einsparung und verlängert die Nutzungsdauer des Bauwerks nachhaltig.

Objekt

Alzbrücke Seebruck

Standort

Seebruck am Chiemsee

Bauzeit

2021–2023

Bauherr

Staatliches Bauamt Traunstein

Ingenieure + Architekten

Bauwerksgestaltung und Tragwerk: WTM Engineers München GmbH; Architektur Geländer und Lichtkonzept: Architekturbüro Landbrecht

Auszeichnungen

Ingenieurbaukunst 2026

GPS

47.93370695955471, 12.47942399551175