U81-Stadtbahnbrücke über den Nordstern in Düsseldorf
Neubau einer atmenden Brücke in vierter Ebene




Mit der Stadtbahnlinie U81 erhält Düsseldorf eine prägende Ingenieurbauleistung: die Stadtbahnbrücke über den Nordstern. In einer engen 90°-Kurve und auf 441 Metern Länge führt sie den zweigleisigen Verkehr über Autobahn, Bundesstraße und bestehende Infrastruktur. Der Entwurf als semi-integrale „atmende Brücke“ reagiert auf Temperatur und Verformung nicht mit starren Lagern, sondern mit kontrollierter seitlicher Bewegung. So werden Zwangskräfte reduziert und ein außergewöhnlich schlankes Tragwerk möglich. Das mittig angeordnete Stahlfachwerk überspannt in sechs Feldern die Verkehrsräume und hält den Stadtraum darunter frei. Konstruktion und Gestaltung greifen ineinander: geneigte Unterseiten, variable Querschnitte und flach geneigte Diagonalen erzeugen eine dynamische Silhouette. Geländer, Lärmschutz und Farbkonzept betonen die horizontale Bewegung. Das Bauwerk verbindet präzise Ingenieurlogik mit stadträumlicher Eleganz und macht Infrastruktur als Baukultur sichtbar.
Guido Herbrand, Tobias Riebesehl
Stadtbahnlinie U81, 1. Bauabschnitt, Nordsternbrücke
Düsseldorf
2020–2025
Landeshauptstadt Düsseldorf
Reinhart + Partner
Arbeitsgemeinschaft: Implenia Holding GmbH, Stuttgart; MCE GmbH, Linz, Österreich; Wayss & Freitag Ingenieurbau AG, Frankfurt am Main
ESBA 2024 Award (European Steel Bridge Award 2024 in der Kategorie Road and Railway Bridges)
Österreichischer Stahlbaupreis 2025 in der Kategorie „Infrastruktur“
51.2551° N, 6.7750° E