Die Fuß- und Radwegbrücken über die Dalke in Gütersloh
Alles trägt, aber nichts trägt nur
Dalkebrücke über der B61 (© Benno Schulz)
Die Geländer der neuen Fuß- und Radwegebrücken in Gütersloh tragen über Spannweiten von bis zu 30 Metern. Ihre Formgebung folgt den einfachen Prinzipien von Bogen- und Seilstrukturen.
Ersatzneubau zweier Fuß- und Radwegbrücken
Gütersloh
2021–2023
Stadt Gütersloh
Tragwerksplanung: DREWES + SPETH Beratende Ingenieure im Bauwesen
Objektplanung: Lohaus Carl Köhlmos Landschaftsarchitekten Stadtplaner
Ausschreibung und Bauleitung: GRBV Ingenieure im Bauwesen
Lichtplanung: Schmitz Schiminski Nolte Mathee Design
Hauptauftragnehmer: Fechtelkord & Eggersmann GmbH
Nachunternehmer Stahlbau: Heinrich Rohlfing GmbH
Ingenieurpreis des Deutschen Stahlbaus 2024
51.9009004253026, 8.360681296924975
