Die Fuß- und Radwegbrücken über die Dalke in Gütersloh
Alles trägt, aber nichts trägt nur




Die Dalkebrücken in Gütersloh schaffen eine neue, barrierefreie Verbindung entlang der Dalkepromenade und über die B61 und verknüpfen Stadt, Landschaftsraum und Freizeitareal zu einem klar lesbaren Wegesystem. Entstanden sind zwei Fuß- und Radwegbrücken, deren Entwurf Tragwerk, Gestaltung und Nutzung konsequent zusammenführt. Statt technischer Inszenierung prägt ein zurückhaltendes Durchlauftragwerk mit Trogquerschnitt die Bauwerke, das sich sensibel in den Grünraum einfügt. Zentrales Gestaltungselement sind die tragenden Brüstungen: In ihnen vereinen sich Absturzsicherung, Beleuchtung und Statik. Durch das bogen- und seilartige Lineament, das aus den tatsächlichen Kraftverläufen entwickelt wurde, entstehen eine filigrane Stahlstrukturen mit minimalen Materialstärken. Das Prinzip „Alles trägt, aber nichts trägt nur“ wird hier räumlich und konstruktiv erfahrbar und verleiht den Brücken eine eigenständige Identität zwischen Ingenieurbaukunst und Landschaftsarchitektur.
Martin Speth, Wiebke Vogelsang
Ersatzneubau zweier Fuß- und Radwegbrücken
Gütersloh
2021–2023
Stadt Gütersloh
Tragwerksplanung: DREWES + SPETH Beratende Ingenieure im Bauwesen
Objektplanung: Lohaus Carl Köhlmos Landschaftsarchitekten Stadtplaner
Ausschreibung und Bauleitung: GRBV Ingenieure im Bauwesen
Lichtplanung: Schmitz Schiminski Nolte Mathee Design
Hauptauftragnehmer: Fechtelkord & Eggersmann GmbH
Nachunternehmer Stahlbau: Heinrich Rohlfing GmbH
Ingenieurpreis des Deutschen Stahlbaus 2024
51.9009004253026, 8.360681296924975